Починка холодильного оборудования Gorenje Side-by-Side - распространенные поломки > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Когда морозильная камера не охлаждает до -18°C, первым шагом осмотрите дверной уплотнитель. Изношенный уплотнитель пропускает тепло, что приводит к перегреву мотора. Замените уплотнитель при дефектах.

Неисправности управляющего модуля проявляются как хаотичные отключения дисплея. Часто решается обновлением ПО. Требуется замер напряжения – проверьте показания на входе.

Починка Side-by-Side Gorenje: частые проблемы

• 
  
• Утечка хладагента – ищите масляные пятна на трубках. Обязательно удалите воздух из контура.
  
• Наледь на испарителе – тестируйте ТЭН нагрева. Используйте мультиметр для проверки.
  

При ошибках E1/F3:

1. 
   
2. Выполните перезагрузку системы
   
3. Протрите разъемы сенсоров
   

Тестирование системы охлаждения

Когда двигатель не стартует, прозвоните цепь питания. Примените тестер.

Починка системы охлаждения в холодильнике

Найдите поврежденный участок с помощью мыльного раствора. Обработайте соединения на компрессор и испаритель – пузырьки укажут место повреждения.

Если утечка обнаружена на трубопроводе, подготовьте место наждачной бумагой, протрите растворителем и отремонтируйте металлом. Для быстрого решения используйте клеевой состав типа аналог.

При повреждении алюминиевой трубки потребуется полный ремонт. Расходы на нового испарителя – 8 000–12 000 рублей, время работы – 3–4 часа.

Когда ремонт завершен восстановите фреон марки указанного в техпаспорте. Рабочее давление должно составлять 0.4-0.9 атм при +5°C.

Протестируйте устройства через 12-36 часов после заправки. Температура в морозильной камере должна опуститься до -18°C за 2–3 часа.

Установка нового уплотнения холодильника

Для замены уплотнителя потребуется новый уплотнитель, шуруповёрт, фен и чистая тряпка.

Протестируйте прилегание: проверьте зазор между дверцей и корпусом. Если он выходит с усилием – монтаж выполнен верно.

Неисправности оттайки и их решение

Если агрегат не оттаивает, диагностируйте элемент. Для этого выдерните вилку, демонтируйте крышку морозильной камеры и проверьте цепь тестером. Сопротивление исправного элемента – 15-50 Ом. Если показания отсутствуют, установите новый.

Наледь указывает на сбой в системе. Определите расположение (обычно за пластиковой крышкой), обесточьте и подайте 220 В напрямую на нагреватель. Если нагрев работает – виноват модуль.

Защитный элемент отключает при аварии. Находится в цепи, имеет форму капсулы с проводами. При выходе из строя деталь нужно менять – она одноразовая.

Если вентилятор обдува испарителя издает шум без движения, лед заблокировал лопасти. Дайте оттаять естественным путем 12 часов, затем протестируйте. Повторное заклинивание сигнализирует о поломке мотора вентилятора.

Количество хладагента влияет на цикл оттайки. При снижении давления компрессор работает без остановки, а испаритель покрывается снежной шубой. Требуется диагностика трубопроводов и заправка.

Починка кулера в холодильнике Side-by-Side

Если агрегат плохо охлаждает или возникает обледенение, осмотрите кулер. Он расположен в морозильном отсеке и должен функционировать тихо. Признаки неполадок:

• 
  
• Крыльчатка стоит при работающем моторе.
  
• Слышен гул или скрежет.
  
• Повышенная температура.
  

При осмотре:

1. 
   
2. Отключите питание.
   
3. Демонтируйте крышку в морозильной камере.
   
4. Убедитесь в целостности на повреждение.
   
5. Проверьте работу от сети электросети – если нет реакции, ремонт.
   

Если вентилятор исправен, диагностируйте систему. Засоры в каналах – основная проблема слабого обдува. Прочистите щеткой. Подробнее о установке читайте в замена тэна в стиральной машине gorenje.

При неравномерном охлаждении проверьте заслонку, регулирующую подачу воздуха. Она может заклинить из-за наледи. Дайте оттаять на сутки и протестируйте механизм самостоятельно.

Неисправности электронного блока управления холодильника

При отсутствии реакции на управление, диагностируйте ток на модуль. Используйте измеритель для проверки: допуск 198-242В. Проблемы сигнализируют о проблемах с питанием.

Ошибки E1-E5 на экране указывают на неполадки в работе микропроцессора. Восстановите заводские установки, отсоединив агрегат от питания на четверть часа. Если ошибка повторяется, нужно обновить ПО или ремонт микросхемы.

При ложных тревогах осмотрите соединения измерителей температуры. Нормальное значение рабочего сенсора на холоде должно быть 5-10 кОм. Если сопротивление меньше 3 кОм свидетельствуют о замыкании, превышение 15 кОм – о повреждении проводки.

Мерцание лампочек – признак неисправности кварцевого резонатора. Частота колебаний должна быть 4-16 МГц. Убедитесь в целостности элементов возле кристалла: вздутие корпуса нуждается в замене.

При тестировании соединения между модулями измерьте сопротивление между контактами 1-2. Норма – 50-70 Ом. Отсутствие проводимости говорит о разрыве проводников.

Посторонние звуки техники: причины и решения

Отрегулируйте положение. Когда агрегат перекошен, двигатель испытывает повышенную нагрузку, провоцируя шум. Выровняйте с помощью подставок или примените клинья, чтобы выровнять корпус.

Проверьте кулер. Обледенение или мусор на лопастях вызывают дребезжание. Отсоедините от сети, очистите лопасти щеткой и проверьте вращение.

Убедитесь в надежности фиксации. Ослабленные болты либо поврежденные прокладки усиливают тряску. Подтяните крепеж либо поменяйте прокладки.

Исключите контакт с мебелью. Когда задняя часть касаются стены, звук становится громче. Создайте зазор на несколько сантиметров.

Осмотрите слив. Засорившаяся трубка провоцирует странные звуки. Продуйте воздухом либо протолкните засор.

Осмотрите резинку. Поврежденный уплотнитель в месте прилегания нарушает герметичность, вынуждая мотор перегружаться. Замените уплотнитель при повреждениях.